Het Honda France SR Motoblouz-team bezette zijn herfstkwartier, niet ver van het Gardameer, waar de laatste drie ronden van het WK 2020 worden gereden. En het is in deze schitterende omgeving dat Valentin Guillod voor zijn eerste top tien tekende. Jeremy Van Horebeek kende wat tegenslag maar blijft in de top tien van de WK-stand.

Thor! Credits Mediacross

.

Zand, grind en een schitterende omgeving aan de voet van de uitlopers van de Alpen voor deze laatste "triple" van het seizoen. Valentin Guillod, die als  twintigste zijn plaats achter de grid innam, zou een uitstekende start maken in de eerste heat. Hij werd als achtste opgetekend bij de eerste passage.  want hij werd achtste op de eerste pass voor de cel! Geconcentreerd en met een goed tempo, zou hij tot het einde vechten en slechts twee plaatsen laten vallen om als tiende te eindigen! Hij kon helaas niet bevestigen in de tweede reeks. Hij reed top vijftien, maar kon een paar fouten op deze lastige baanniet vermijden. Negentiende bij de finish en hij eindigde als vijftiende in de GP. Voor Jeremy was de dag slecht begonnen aangezien hij in de kwalificatietraining maar twee ronden kon rijden (persman, zeg er dan ook bij waarom. Onze bron zegt - niet bevestigd - kettingproblemen). Hij moest als laatste naar de grid, helemaal buitenkant en zou niet goed starten. Twintigste slechts, maar ondanks enkele valpartijen wist hij terug te komen naar de dertiende plaats. Dat energieverbruik zou  hij in de tweede reeks cash betalen. Ondanks een veel betere start kon hij niet beter doen dan de elfde plaats en twaalfde algemeen. Hij staat negende in de WK-stand. 

Josse Sallefranque: “Een bevredigende dag. Het doel van deze laatste GP's is dat Jeremy zijn negende plaats in het kampioenschap behoudt. Een slechte start en drie crashes in de eerste manche zorgden ervoor dat hij het niet beter deed dan de dertiende. Hij vocht hard om die punten te halen. Zijn tweede reeks zal moeilijker zijn. Een zeer goede eerste run voor Valentin, die na een goede start een goed tempo wist op te bouwen om de top 10 te pakken. Minder succesvol in de tweede run waar hij crashte. Er volgen  twee korte dagen om te herstellen voor de volgende race. "