06/07/2017 07:09 - geplaatst door Marcel Dirks
Het Eurocircuit van Valkenswaard was ‘the place to be’ afgelopen woensdag. Techno Motor Veghel, kortweg TMV, een groothandel in cross- en ander leuke spullen bestaat 40 jaar. Een goede reden om de leveranciers, klanten, de pers en de gesteunde teams te inviteren op een ‘track day’.
Lees er alles over onder Thor.
Wat meteen opviel was de keurige display van de merken die TMV distribueert voor Nederland. Dat waren er nogal wat: - Twin Air luchtfilters, - Renthal handlebars enz., - EVS beschermingsmiddelen, - FXR, de blitze en frisse race gear, ontstaan bij een Canadees toeleveringsbedrijf voor de snowcross, - Moto-Master remschijven, - Eurol olie en aanverwante producten, - Gibson tyres, - 6D helmen, - Polisport plastics, - EngineIce cooling liquids. Dat zijn stuk voor stuk A-merken, terwijl TMV ondertussen een heel assortiment in het huismerk heeft zoals hendels, tandwielen en andere onderdelen. De lijst is niet eens beperkend, want TMV voert nog talrijke andere merken in hun groothandelscatalogus. Want dat is het toch: er wordt exclusief geleverd aan een internationaal dealers netwerk. De particuliere klant kan de website https://shop.tmv.nl/ raadplegen, om een keuze te maken uit het gamma, om zijn keuze bij zijn dealer aan te schaffen. Wij gingen tussendoor even aan tafel zitten met Herman Zijerveld, de managing director. Zijerveld: “Nou, nou, we zijn een bedrijf met 7 man personeel en dan stelt zo’n titel niet veel voor. Onze lijnen onderling zijn zeer kort, we zijn één team.” MXWORLD: “Jullie bestaan nu 40 jaar. Een gevestigde waarde, maar waar schuilt jullie kracht?” Zijerveld: “Dat zijn twee pijlers. Aan de ene kant is dan onze ruime voorraad. Wij hebben kwa uitleveren een rating van 92 procent. In distributiemiddens is dit een héél hoge score. Aan de ander kant zijn wij ook niet blijven navelstaren en bestaat een flink deel van onze omzet uit export. We ontvangen hier vandaag ruim 80 dealers en leveranciers, met zeven nationaliteiten.” MXWORLD: “Je bent al lang bij TMV, maar je ben niet de stichter?” Zijerveld: “Neen, het bedrijf werd aanvankelijk opgericht door Frans Munsters. Die zat in de fietsenhandel, maar hij had een neus voor speciale spulletjes. Zo begon hij met de verkoop van snelle spullen en zadelovertrekken. Van meet af aan leverde hij aan dealers. Het bedrijf was gevestigd in Zijtaart. In 1978 nam Frans een ander bedrijf over, Twin Air, dat toen gevestigd was in Purmerend. Daarmee waren zijn bedrijven zo gegroeid dat er een nieuwe locatie nodig was. TMV en Twin Air werden ondergebracht in het huidige bedrijfsgebouw. Zelf heeft Frans in 1994 zijn bedrijven van de hand gedaan aan Klaas Bierman, een Noorse zakenman van Nederlandse afkomst. Dat is nog onze grote baas” En meteen spurtte Herman er weer van door, want een groot deel van de organisatie werd door hem aangestuurd. En er was nogal wat te doen. Er was vrij rijden op het GP-circuit, met een ingenieus, maar zeer eenvoudig systeem. Wie de baan op ging kreeg een bandje om het stuur. Eens alle bandjes op moest een volgend rijder wachtten tot er eentje uitreed en zijn bandje moest afstaan. Om de veiligheid te garanderen mochten maximaal 50 rijders de baan op. Bovendien kregen de profrijders een speciaal uur voor henzelf. Voor de gelegenheidsrijders waren er een flink stel Honda motoren voorzien. Daarnaast kon er naar hartenlust ge-experimenterd worden met de E-fietsen van Bultaco. En wie dat wilde kon zich aan een trial-parcours wagen, om vast te stellen dat het allemaal niet zo eenvoudig is als het er soms uit ziet. De verjaardag van dit dynamische bedrijf werd afgesloten met een druk bijgewoonde BBQ. Als het van ons af hangt mag TMV volgend jaar nog eens een verjaardagsfeest organiseren.
Wat meteen opviel was de keurige display van de merken die TMV distribueert voor Nederland. Dat waren er nogal wat: - Twin Air luchtfilters, - Renthal handlebars enz., - EVS beschermingsmiddelen, - FXR, de blitze en frisse race gear, ontstaan bij een Canadees toeleveringsbedrijf voor de snowcross, - Moto-Master remschijven, - Eurol olie en aanverwante producten, - Gibson tyres, - 6D helmen, - Polisport plastics, - EngineIce cooling liquids. Dat zijn stuk voor stuk A-merken, terwijl TMV ondertussen een heel assortiment in het huismerk heeft zoals hendels, tandwielen en andere onderdelen. De lijst is niet eens beperkend, want TMV voert nog talrijke andere merken in hun groothandelscatalogus. Want dat is het toch: er wordt exclusief geleverd aan een internationaal dealers netwerk. De particuliere klant kan de website https://shop.tmv.nl/ raadplegen, om een keuze te maken uit het gamma, om zijn keuze bij zijn dealer aan te schaffen. Wij gingen tussendoor even aan tafel zitten met Herman Zijerveld, de managing director. Zijerveld: “Nou, nou, we zijn een bedrijf met 7 man personeel en dan stelt zo’n titel niet veel voor. Onze lijnen onderling zijn zeer kort, we zijn één team.” MXWORLD: “Jullie bestaan nu 40 jaar. Een gevestigde waarde, maar waar schuilt jullie kracht?” Zijerveld: “Dat zijn twee pijlers. Aan de ene kant is dan onze ruime voorraad. Wij hebben kwa uitleveren een rating van 92 procent. In distributiemiddens is dit een héél hoge score. Aan de ander kant zijn wij ook niet blijven navelstaren en bestaat een flink deel van onze omzet uit export. We ontvangen hier vandaag ruim 80 dealers en leveranciers, met zeven nationaliteiten.” MXWORLD: “Je bent al lang bij TMV, maar je ben niet de stichter?” Zijerveld: “Neen, het bedrijf werd aanvankelijk opgericht door Frans Munsters. Die zat in de fietsenhandel, maar hij had een neus voor speciale spulletjes. Zo begon hij met de verkoop van snelle spullen en zadelovertrekken. Van meet af aan leverde hij aan dealers. Het bedrijf was gevestigd in Zijtaart. In 1978 nam Frans een ander bedrijf over, Twin Air, dat toen gevestigd was in Purmerend. Daarmee waren zijn bedrijven zo gegroeid dat er een nieuwe locatie nodig was. TMV en Twin Air werden ondergebracht in het huidige bedrijfsgebouw. Zelf heeft Frans in 1994 zijn bedrijven van de hand gedaan aan Klaas Bierman, een Noorse zakenman van Nederlandse afkomst. Dat is nog onze grote baas” En meteen spurtte Herman er weer van door, want een groot deel van de organisatie werd door hem aangestuurd. En er was nogal wat te doen. Er was vrij rijden op het GP-circuit, met een ingenieus, maar zeer eenvoudig systeem. Wie de baan op ging kreeg een bandje om het stuur. Eens alle bandjes op moest een volgend rijder wachtten tot er eentje uitreed en zijn bandje moest afstaan. Om de veiligheid te garanderen mochten maximaal 50 rijders de baan op. Bovendien kregen de profrijders een speciaal uur voor henzelf. Voor de gelegenheidsrijders waren er een flink stel Honda motoren voorzien. Daarnaast kon er naar hartenlust ge-experimenterd worden met de E-fietsen van Bultaco. En wie dat wilde kon zich aan een trial-parcours wagen, om vast te stellen dat het allemaal niet zo eenvoudig is als het er soms uit ziet. De verjaardag van dit dynamische bedrijf werd afgesloten met een druk bijgewoonde BBQ. Als het van ons af hangt mag TMV volgend jaar nog eens een verjaardagsfeest organiseren.
