06/06/2017 18:47 - geplaatst door Marcel Dirks
De WMX-Shop Yamaha-rijder is de fiere leider bij VLM in het Belgisch Kampioenschap Juniors MX2. We vonden het tijd voor een kort interview...
Klik op Thor
Wie zijn je grootste concurrenten in het BelgischKampioenschap Juniors MX2? Denk je dat er nog iemand uit de achterhoede naar voor zal schuiven?
Giel: Ik denk dat iedereen een concurrent is en ieder weekend het beste van zich geeft om zo goed mogelijk te presteren.
De laatste wedstrijden ben je bijna niet meer van het podium weg te houden, heb je daar een verklaring voor?
Giel: De laatste tijd voel ik mij super, mijn conditie en het gevoel op de moto zit goed. Ik denk dat je mentaal als crosser ook goed moet zitten. In 2016 heb ik een heel jaar moeten rijden met armpump. Ik kon toen amper 5min voluit gaan. Mentaal zat ik er helemaal door en heb aan stoppen gedacht. Mijn vader heeft dan raad gevraagd aan bepaalde mensen in de crosswereld. Omdat ik nog vrij jong was (15) hebben we in overleg met dokter Toon Claes beslist om onder het mes te gaan waarvoor ik hem zeer dankbaar ben. Momenteel sta ik eerste in het kampioenschap en dit doet mij 2016 vergeten.
Wat doe je aan conditietrainingen door de week? Train je ook wekelijks met de motor, waar?
Giel: Omdat ik van dit jaar met men vader mee op het dak sta (deeltijds) is het iets moeilijker om gaan te trainen. Als ik hem eens over zijn mouw veeg (lacht) rijdt mijn opa soms wel eens met mij trainen op een woensdag. Dinsdag en Donderdag doen we aan conditie training met coachen Jimmy Nevelsteen en Frans Pelgrims. De rest van de dagen vul ik op met fietsen of lopen.
Aan welke cross heb je dit seizoen de beste herinneringen tot nu toe,welke je slechtste en waarom?
Giel: Heb vorige week nog deelgenomen aan een nachtcross te Kleinhau, dit was een zeer leuke ervaring en voor herhaling vatbaar. Arendonk en men valpartij in Lummen (paastrofee) wil ik snel vergeten daar heb ik veel punten voor het kampioenschap laten liggen.
Wat is je droomcircuit?
Giel: Droomcircuits zijn er in België niet. Daarvoor moet je naar het buitenland gaan. Balenberg in Betekom was mijn lievelingsparcour in de vlm. Spijtig dat we daar niet meer kunnen rijden . We zien je wekelijks aan het werk op de WMX-Yamaha, rijd je al lang op Yamaha, waarom?
Giel: Ik rij nu al 4 jaar op Yamaha, 2 jaar op 125cc en 2 jaar op de 250cc viertakt. In feite rijd ik al 3 jaar voor Xtreme sportswear (Tony Geijsels), ik wil Tony langs deze weg dan ook bedanken voor het vertrouwen. Momenteel voel ik me goed op de Yamaha en de service bij Wmx Shop in Westerlo is zeer goed, Wim,Els, Jeff en Seppe staan altijd voor je klaar, het is een echt familie bedrijf!
Als slot willen we je nog veel succes toewensen, je mag nog enkele mensen bedanken….
Giel: Eerst en vooral wil ik mijn ouders bedanken, mijn Opa (mekanieker) die mijn moto altijd tip top in orde zet. Mijn sponsors Xtreme Sportswear (Tony Geijsels), mijn Vader Dakwerken Gille, Grondwerken Trekels, Boa Constructor, Publisport Herselt, Apok dakmaterialen, Banden Dirk Ramsel, Yamaha Wmx Shop, Reynders Beletteringen Houwaart, DRD Danny Raedemaker en Fietsfabriek Aarschot.
En bedankt aan alle fotografen voor de knappe pics!
Wie zijn je grootste concurrenten in het BelgischKampioenschap Juniors MX2? Denk je dat er nog iemand uit de achterhoede naar voor zal schuiven?
Giel: Ik denk dat iedereen een concurrent is en ieder weekend het beste van zich geeft om zo goed mogelijk te presteren.
De laatste wedstrijden ben je bijna niet meer van het podium weg te houden, heb je daar een verklaring voor?
Giel: De laatste tijd voel ik mij super, mijn conditie en het gevoel op de moto zit goed. Ik denk dat je mentaal als crosser ook goed moet zitten. In 2016 heb ik een heel jaar moeten rijden met armpump. Ik kon toen amper 5min voluit gaan. Mentaal zat ik er helemaal door en heb aan stoppen gedacht. Mijn vader heeft dan raad gevraagd aan bepaalde mensen in de crosswereld. Omdat ik nog vrij jong was (15) hebben we in overleg met dokter Toon Claes beslist om onder het mes te gaan waarvoor ik hem zeer dankbaar ben. Momenteel sta ik eerste in het kampioenschap en dit doet mij 2016 vergeten.
Wat doe je aan conditietrainingen door de week? Train je ook wekelijks met de motor, waar?
Giel: Omdat ik van dit jaar met men vader mee op het dak sta (deeltijds) is het iets moeilijker om gaan te trainen. Als ik hem eens over zijn mouw veeg (lacht) rijdt mijn opa soms wel eens met mij trainen op een woensdag. Dinsdag en Donderdag doen we aan conditie training met coachen Jimmy Nevelsteen en Frans Pelgrims. De rest van de dagen vul ik op met fietsen of lopen.
Aan welke cross heb je dit seizoen de beste herinneringen tot nu toe,welke je slechtste en waarom?
Giel: Heb vorige week nog deelgenomen aan een nachtcross te Kleinhau, dit was een zeer leuke ervaring en voor herhaling vatbaar. Arendonk en men valpartij in Lummen (paastrofee) wil ik snel vergeten daar heb ik veel punten voor het kampioenschap laten liggen.
Wat is je droomcircuit?
Giel: Droomcircuits zijn er in België niet. Daarvoor moet je naar het buitenland gaan. Balenberg in Betekom was mijn lievelingsparcour in de vlm. Spijtig dat we daar niet meer kunnen rijden . We zien je wekelijks aan het werk op de WMX-Yamaha, rijd je al lang op Yamaha, waarom?
Giel: Ik rij nu al 4 jaar op Yamaha, 2 jaar op 125cc en 2 jaar op de 250cc viertakt. In feite rijd ik al 3 jaar voor Xtreme sportswear (Tony Geijsels), ik wil Tony langs deze weg dan ook bedanken voor het vertrouwen. Momenteel voel ik me goed op de Yamaha en de service bij Wmx Shop in Westerlo is zeer goed, Wim,Els, Jeff en Seppe staan altijd voor je klaar, het is een echt familie bedrijf!
Als slot willen we je nog veel succes toewensen, je mag nog enkele mensen bedanken….
Giel: Eerst en vooral wil ik mijn ouders bedanken, mijn Opa (mekanieker) die mijn moto altijd tip top in orde zet. Mijn sponsors Xtreme Sportswear (Tony Geijsels), mijn Vader Dakwerken Gille, Grondwerken Trekels, Boa Constructor, Publisport Herselt, Apok dakmaterialen, Banden Dirk Ramsel, Yamaha Wmx Shop, Reynders Beletteringen Houwaart, DRD Danny Raedemaker en Fietsfabriek Aarschot.
En bedankt aan alle fotografen voor de knappe pics!


